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  • ID:9433-8772
    载货汽车在长途运输作业时,其发动机的工况属于
    a.恒速工况 b.螺旋桨工况 c. 面工况 d.点工况

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  • ID:9433-8760
    某四冲程柴油机,其平均有效压力Pe0.45MPa,活塞运动速度为4m/s,则其活塞面积功率为 KW/dm2
    a.45 b.40 c.35 d.30

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  • ID:9433-8746
    按照对工质的加热方式,通常有三种理论循环:

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  • ID:9433-8789
    发动机理论循环和实际循环相比较,各种损失中, 所占比例最大。
    A 传热损失 B 燃烧不完全 C 工质比热容变化 D 提前排气

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  • ID:9433-8776

    排气阶段可分为自由排气 、三阶段。

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  • ID:9433-8787

    在燃烧过程中HC的生成,主要途径是和气缸壁表面产生激冷和淬熄现象。

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