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发动机原理
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通常用于衡量内燃机转矩特性的参数是
、
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如出油阀减压凸缘磨损,最容易产生
。
a.
穴蚀
b.
隔次喷射
c.
二次喷射
d.
不规则喷射
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在自由排气阶段,排气管流速与压差无关
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只取决于当地
,排出废气占总排气总量的
以上。
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表面点火产生的原因是什么
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在燃烧过程中
HC
的生成,主要途径是
和气缸壁表面产生激
冷和淬熄现象。
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