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发动机原理
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和理论循环比较,发动机实际循环各种损失中对热效率影响较大的因
素是
和
。
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柴油机的整个喷油过程分为三个阶段
,
即
、
、
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如出油阀减压凸缘磨损,最容易产生
。
a.
穴蚀
b.
隔次喷射
c.
二次喷射
d.
不规则喷射
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9433-8782
柴油机可燃混合气的形成方式主要有空间物化混合和
。
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ID:
9433-8753
对充量系数η
V
影响最小的是( )
a.
γ
b.P
a
/P
o
c.T
o
/T
a
d.
ε
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ID:
9433-8773
表面点火产生的原因是什么
?
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