根据稳定性因数K值的不同,汽车稳态转向特性分为、和三种类型。?xml:namespace>
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当汽车由三档换入四档行驶时,汽车能够产生的驱动力( )
A.减小 B.增加 C.没有变化 D.减少或增加?xml:namespace>