用qq登录
设为首页
加入收藏
繁體中文
首 页
试题练习
在线考试
在线题库
试题资料
学习资讯
题库
资料
题库
卷库
热门搜索:
计算机
公务员
财会
经济
您现在的位置:
在线题库
>>
工程类
>>
汽车理论
相关资料推荐
《城市规划设计(下)》试卷A
建筑电工学A1
《数控技术》考A
CADCAM卷A
《脉冲数字电路》试卷B
A-汽车电器与电路
建筑结构选型B
《控制工程基础》试卷A
发动机原理-试卷A
机械设计基础试卷A
B汽车节能与环保
多媒体B
汽车理论-B
专业英语A
职液压与气压传动B卷
液压传动考B卷
ID:
9423-8935
转向半径是评价汽车
的物理参量。
相关试题
查看更多
ID:
9423-8965
在对汽车作动力学分析时,应用车轮的
半径;而作运动学分析时应用
半径,但是一般以
半径代替。
查看解析
ID:
9423-8979
加速度的大小与档位和行驶速度有关。低档位时的加速度较大,同一档位下速度较高时加速度较大。(
)
选择答案:
正确
错误
查看解析
ID:
9423-8956
4×2
汽车前轮的越过较高台阶的条件是(
)
A.L/D
越小及
a/L
越小
B.L/D
越大及
a/L
越大
C.L/D
越大及
a/L
越小
D.L/D
越小及
a/L
越大
?xml:namespace>
查看解析
ID:
9423-8953
当车轮抱死时,其滑动率为(
)
A.S=100%
B.S=15-20%
C.0
D.S=0
?xml:namespace>
查看解析
ID:
9423-8974
汽车的动力特性图可比较不同车重和空气阻力的车辆动力性能。(
)
选择答案:
正确
错误
查看解析
链接申请
【
更多...
】【
链接申请
】