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  • ID:9423-8935转向半径是评价汽车的物理参量。

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  • ID:9423-8965

    在对汽车作动力学分析时,应用车轮的半径;而作运动学分析时应用半径,但是一般以半径代替。

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  • ID:9423-8979

    加速度的大小与档位和行驶速度有关。低档位时的加速度较大,同一档位下速度较高时加速度较大。(

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  • ID:9423-8956
    4×2汽车前轮的越过较高台阶的条件是(
    A.L/D越小及a/L越小 B.L/D越大及a/L越大
    C.L/D越大及a/L越小 D.L/D越小及a/L越大

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  • ID:9423-8953

    当车轮抱死时,其滑动率为(

    A.S=100% B.S=15-20% C.0 D.S=0

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  • ID:9423-8974

    汽车的动力特性图可比较不同车重和空气阻力的车辆动力性能。(

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