下列加点词语在十代和现代含义相同的是( )。

　　A. 阡陌交通，鸡犬相闻

　　B. 烈士暮年，壮心不已

　　C. 今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也
　　D. 若舍郑以为东道主，行李之往来，共其乏困，君亦无所害

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以制度安排和政策导向方式表现出来的集体行为，不过是诸多个人意见与个人选择的综合表现。除非我们每一个人都关心环境，并采取具体的行动，否则，任何政府都不会有动力（或压力）推行环保政策。即使政府制定了完善的环保法规，但如果每个公民都不主动遵守，再好的环保法规也达不到应有效果。

这段文字主旨的主要观点是（ ）

A. 每个公民都应该提高自己的环保意识

B. 完善的环保法规是环保政策成败的关键

C. 政府制定的环保法规应该体现公民个人意愿

D. 政府有责任提高公民的环保意识

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下列不属于积极财政政策措施的是：

A.减少税收，降低税率，扩大减免税范围

B.增加财政补贴

C.扩大财政支出

D.放松信贷控制

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2008 年之前国内新培植的大豆品种平均产油率仍低于原产于某国的大豆，但自 2008年 3 月至 2010 年 4 月，经过科技人员的精心培植，其平均产油率提高了很多。至今，平均产油率虽没再提高，但与进口某国的大豆产油率平均值差距在缩小。基于上述论断，下面一定正确的一项是（ ）

A. 从 2010 年 4 月后进口的某国大豆平均产油率逐渐降低

B. 新培植的本土大豆平均产油率从 2010 年 4 月后逐渐降低

C. 2010 年 4 月后培植的本土大豆平均产油率高于同期进口某国的大豆

D. 2008 年之前进口的某国大豆平均产油率高于 2010 年 4 月后进口的

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目前我国并不缺乏好的设计，人才也不少，但如何与生活在、市场结合，让设计灰飞烟灭产业，其间还有不少障碍。一是艺术家与生产厂家缺少交流的渠道。二是设计师闭门造车的不少。三是厂家对设计缺乏人、兴趣。许多专家认为，对设计的现代认知应该推广到所有企业，让企业舍得投资。只有明白了设计是未来竞争的主要资本，是国际社会衡量产品的主要标准，是消费者购买天平中的主要砝码，企业才能拥有重视设计的战略眼光。

　　从这段文字可以推出( )。

　　A. 设计者与企业沟通不畅制约着设计的市场化进程

　　B. 国内企业对设计水平的评价与国际标准存在差异

　　C. 企业不愿在设计环节投资造成大批设计人才流失

　　D. 企业对设计的漠视阻碍了我国设计的产业化发展

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